清朝留学生主要包括留美幼童和后来派往欧洲、日本等地的留学生，他们的经历和结局各不相同，以下是具体情况：
留美幼童
召回与未归情况 ：1881 年清政府紧急召回留学生，最后仅 94 人回国，9 人因不守纪律被遣返，还有 26 人因水土不服病故、在美国忙于学业过劳去世或想法设法不回来等原因未归。
回国后的发展
铁路领域 ：詹天佑是其中的杰出代表，他于 1905—1909 年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路 — 京张铁路，创设 “竖井开凿法” 和 “人” 字形线路，震惊中外 。
外交领域 ：梁敦彦回国后先到天津电报学堂任教习，后在广东、湖北任张之洞幕僚，历任汉口、汉阳海关道台，天津海关道台，外交部长、交通银行董事长，驻欧美各国全权公使等职。唐绍仪是清末著名的政治活动家和外交家，回国后任清政府总理总办，还出任过民国内阁总理 。
教育领域 ：唐国安毕业于耶鲁大学法律系，1912 年 10 月至 1913 年 8 月担任清华校长，为清华制度的改良做出了重要贡献 。
工矿领域 ：吴仰曾回国后又到英国学习采矿工程，后在南京、浙江、直隶等地工作，清末任欧美归国留学生副主考，被清政府授予科学博士，充学部顾问，晚年在开滦煤矿工作 。
留欧学生
代表人物及成就 ：严复 1877 年 3 月赴英国学习海军，1879 年 6 月毕业于伦敦格林威治的皇家海军学院，回国后，被聘为福州船政学堂后学堂教习，后又先后担任过京师大学堂译局总办、上海复旦公学校长等职，翻译了《天演论》，是中国近代著名的启蒙思想家、教育家、翻译家。刘步蟾 1875 年被福州船政局派到英、法等国考察学习枪炮、水雷等海军武器装备，1876 年春回国后官职得到提升，后在北洋舰队任职 。
整体贡献 ：留欧学生大多学习海军、造船、机械等专业，回国后成为了中国近代海军和工业的骨干力量，为中国近代海军的建设和工业技术的发展发挥了重要作用，比如魏瀚等人自行建造了 “开济” 号等铁甲快船 。
留日学生
人数及背景 ：20 世纪初，尤其是 1905 年科举制度废除后，大量中国学生涌向日本留学，人数达到了数万人。
主要活动与贡献
政治领域 ：许多留日学生接受了民主革命思想，成为了辛亥革命的重要力量，如宋教仁、黄兴等，他们在日本期间积极组织革命团体，宣传革命思想，为推翻清朝统治做了大量准备工作。
文化领域 ：鲁迅曾留学日本，他在日本期间开始思考国民性等问题，弃医从文后，以笔为武器，回国后创作出许多具有深刻思想和社会批判意义的作品，对中国现代文化的发展产生了深远影响。
军事领域 ：蒋百里等留日学生，学习了先进的军事理论和技术，回国后在军事教育、军事理论研究等方面做出了重要贡献，为中国近代军事的现代化发展提供了理论和人才支持。
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